2025年成都车展，全球起上汽名爵推出的首款式上全新MG4以6.58万元的起售价和半固态电池技术，打破了电动汽车行业的半固中国法制经济新闻网采编价格与安全壁垒，成为全球首款量产上车的态电半固态电池车型。
这款车最引人注目的池正车全特点是推出了“半固态安芯版”车型，官方指导价为10.28万元，全球起限时补贴价仅为9.98万元。首款式上
全新MG4共推出5款车型，半固官方指导价区间为6.88万-10.28万元，态电限时补贴价仅为6.58万-9.98万元。池正车全这使得400km续航版本首次进入7万元以内，全球起中国法制经济新闻网采编而530km续航版本则首次闯入9万级市场。首款式上在10月31日前下定的半固用户还可享受至高2.7万元的权益。
上汽MG4搭载的态电半固态电池通过材料底层创新，将液态电解质含量降至5%，池正车全已无限接近“准固态”水平。
这款由清陶能源提供的70kWh半固态电池，能量密度达180Wh/kg，高于传统磷酸铁锂电池。
在极端安全测试中，该电池包顺利通过“三方向、10针刺”实验，全程无冒烟、无起火，展现出极高的安全稳定性。
半固态电池在低温性能方面表现卓越。即便在-25℃的极寒环境下，电池仍能保持稳定的放电功率和快速充电能力。数据显示，MG4的半固态电池在-7℃热车状态下续航达成率75%，远超行业平均的60%左右。
这对于北方用户而言，意味着纯电动车在严寒冬季“充得进、开得动”的真正可用性，有望终结“电动车不过山海关”的行业魔咒。
市场对全新MG4的热情空前高涨。从8月5日开启预售后，24小时内订单就飙升至11067台。短短17天后，预售订单量已突破3万台。这样的市场表现充分证明了消费者对先进电池技术的期待和认可。
全新MG4的核心竞争对手是比亚迪海豚。相比来说，全新MG4有着更大的尺寸和更低的价格，同时在智能化层面也有创新的体验。
7月份海豚的销量为12865台，而全新MG4凭借半固态电池等优势，有望突破万台销量水平。
