连通中原和西南 郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设
发布时间:2026-06-12 10:28:14 作者:glodp 点击:49997 【 字体:大 中 小 】
连通中原和西南 郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设
发布时间:2017-02-27 18:23 来源:豫都网 我来说说 我要投稿
[摘要]郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设 本报讯 记者从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉,连通路河26日上午,中原郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。和西央视新闻网红山茶 据介绍,南郑南段首孔箱梁长32米,首孔重900吨。箱梁当天上午10点58分,成功架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。架设至此,连通路河郑万铁路...

郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设
本报讯 记者从中铁四局郑万铁路河南段项目部获悉,中原央视新闻网红山茶26日上午,和西郑万铁路河南段首孔箱梁成功架设。南郑南段
据介绍,首孔首孔箱梁长32米,箱梁重900吨。成功当天上午10点58分,架桥机吊载着这一箱梁在长葛市双洎河特大桥上稳稳落下。至此,郑万铁路河南段施工由桥梁下部基础施工转为桥梁上部结构施工,标志着郑万铁路项目架梁施工全面展开。
郑(州)万(州)铁路是郑渝高铁(郑州—重庆)的重要组成部分,同时也是联系中原地区和西南地区的主要高速客运通道。全线建筑长度818公里,设计行车速度为每小时350公里。也是重庆地区通往华北华中地区的快速客运主骨架;对补充完善我国铁路“四纵四横”客运专线网,构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有重要战略意义。
郑报融媒记者 冉小平
通讯员 张臣意 向艳 文/图
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